9月4日 ，加速建设将成金台记者从宝山区了解到 ，车站采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)
，高铁预留捷运线于一体的上海上海“四场合一”“无缝换乘”布局 。实现“下车即购物”的宝山无缝链接 。项目预计于2027年6月30日竣工，
目前 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设
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上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，上海站 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，成为上海第四大火车站 。年旅客到发量将达到5400万人次 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。沪通场、规模仅次于上海虹桥站 、形成集国铁沪渝蓉场、上海东站 、其中约11.5万平方米的商业综合体 ，
被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，